Лекция 9. Автоматизация процессов транспорта энергоресурсов — О нефти и магистральном нефтепроводе

0:11 Добрый день, уважаемые студенты. У нас с вами. Уже Закончился. 1 Рубеж в 1 половине в 1 половине нашего семестра мы с вами изучили. Работу системы систем автоматизации магистральных газопроводов, объектами. Автоматизации предыдущей части нашего курса был. Природный газ и система транспортировки природного газа, то здесь, во 2 половине нашего семестра, мы будем изучать. Магистральные нефтепроводы, то есть объектом автоматизации, в данном случае для наших систем здесь.

1:07 Будет магистральный нефтепровод и его технологические объекты, прежде чем мы приступим к изучению. Данных систем в рамках сегодняшней лекции мы поговорим с вами о нефти, о составе и структуре магистрального нефтепровода. Как объект автоматизации рассмотрим цели и задачи разработки автоматизированных и автоматических систем контроля и управления. Магистральным нефтепроводом. Что я должен сказать, что мы также мы также продолжим ту традицию, которая была заложена в предыдущей части нашего курса. То есть в начале мы коротко будем говорить о технологии, каких то технологических мы вспомним, что есть. Наш объект автоматизации, а после мы будем рассматривать уже автоматизированные и автоматические системы, которые применяются для конкретного объекта магистрального нефтепровода. Систему мы также будем рассматривать с точки. зрения распределенных систем управления или, как мы говорили, общей базовой системы управления процессом и систем противоаварийной защиты или как сейчас принято говорить приборных систем безопасности? Итак, для начала давайте. Попытаемся вспомнить нефть, нефть, это природная маслянистая горючая жидкость со специфическим запахом, состоящая в основном из сложной смеси углеводородов различной молекулярной массы и некоторых других химических соединений.

2:59 Нефть это жидкость от светло коричневого, до темно бурого цвета. Средняя молекулярная масса нефти колеблется от 220 до 450 грамм на плотность нефти составляет от 0, 65. До 1 целой и 500 грамм на сантиметр кубический нефть, плотность которой ниже 0, 83 грамм на сантиметр кубический называется легкой. Если ее плотность колеблется от 0 830.

3:40 До 0 860 то он называется средней нефть, плотность которой превышает 0 целых. 86-100 Грамм на сантиметр кубический называется тяжелая, вот такая условная классификация применяется для. Различия различных сортов нефти, вязкость изменяется в широких пределах. Да, как мы видим с картинки для различных сортов нефти, она меняется в очень широких пределах. Удельная теплоемкость нефти составляет опять таки диапазон от 1 целой до 70 и 2 она -1 килоджоулей на килограмм кельвина. В состав нефти входит около 1000 индивидуальных веществ, из которых большая. Часть жидкие углеводороды, а также сернистые азотистые кислородные и металлорганические соединения. То есть нефть представляет собой довольно такую сложную смесь различных жидких углеводородов?

4:58 Со сложными соединениями. Ну, теперь мы опять таки поговорим о состоянии нефтяной промышленности. Из известной нам картинки из 1 из 1 части нашего курса мы видим, как развивалась. Энергетическая отрасль полезных ископаемых, и мы видим, что. 80 годы. Потребление и добыча нефти составляла 46.% 2000 годам Потребление немного сократилось, но тем не менее она составляет значительную часть доли потребления нефти среди остальных ископаемых источников энергии, ну и прогноз.

5:56 Который. Рассматривается в данной статье известных американских ученых. Что к 2030 году потребление нефти сократится, но незначительно, но как это будет и как будут развиваться технологии в области энергообеспечения? Мы посмотрим далее, пока же нефть остается 1 из главных энергоресурсов.

6:27 Многих стран мира. Если говорить более подробно и детально о темпах добычи нефти, то мы из данного графика, который был составлен. Институтом нефтегазовой геологии Сибирского отделения РАН имени Трофимука. Мы видим, что доля потребления мировая. Она практически линейно возрастала с ростом. Времени она линейно возрастала, здесь также можно увидеть долю долю. Странами ОПЕК, которая примерно держалась линейно, ну и также здесь можно увидеть долю. России и стран СНГ.

7:25 Как мы едем, ну она составляет. Ну, она составляла где то. 12 13 15 она от мировой доли добычи нефти в мире. Если говорить о темпах прироста добычи и приросте нефти, то из данного графика мы видим, что как темп прирост добычи и прироста добычи последние годы резко колебался, резко колебался. Это связано с различными событиями, в том числе и политическими событиями, которые влияли на темп добычи нефти в мире. Если посмотреть на динамику цен за последние 15 лет, то мы видим, что в начале 2000.

8:28 Был линейный, можно сказать, резкий рост нефти, затем. Нефть незначительно падала в цене, затем опять таки рост и на сегодня мы наблюдаем такое линейное резкое падение цен на нефть. Опять таки это связано с различными событиями? Которые происходят в мире, и сегодня у нас 2020 год, и средняя цена на нефть тех же марок, которых говорит данный график. Это марки Бренд и Ерлз, она составляет где то 45 или за баррель.

9:13 Теперь поговорим о трубопроводном транспорте. Нефти как энергоресурсом, то есть трубопроводный транспорт нефти также является 1 из важных способов доставки нефти от мест ее добычи до конечное потребление и магистральный нефтепровод. Это 1 из из самых наилучших способов доставки нефти.

9:42 Конечным потребителям и так под магистральным нефтепроводом понимают комплекс сооружений для транспортирования нефти от пункта добычи. К потребителям потребителями здесь выступают нефтеперерабатывающие заводы либо перевалочные нефтебазы, либо конечный потребитель, да то.

10:05 Состав магистрального нефтепровода это головные и промежуточные перекачивающие станции стальной трубопровод с запорной арматурой, переходами через естественные и искусственные преграды. Линейными сооружениями наливные насосные станции, резервуарные парки, устройства электрохимической защиты, устройства связи, а также вспомогательное сооружение из данной картинки. Из известного классического учебника мы можем рассмотреть схему сооружения магистрального нефтепровода. То есть здесь у нас размещаются нефтяные промыслы, где добывается нефть? Затем нефть поступает нефтесборные пункты, затем по подводящим трубопроводам промысловым она отправляется на головные сооружения. То есть это резервуарные парки, насосные парки, где?

11:03 Нефть. Далее отправляется магистральный газопровод. Здесь мы видим узлы пуска скрипка, линейные колодцы, переходы через такие искусственные преграды, как железная дорога. Также подводные переходы через естественные преграды, как речки овраги. Далее нефть поступает на конечный распределительный пункт. Откуда она отправляется либо на нефтеперепадывающие заводы, либо другими транспортными средствами отправляются конечным потребителям?

11:44 Ну так вот выглядит. Магистральный трубопровод. Который транспортирует нефть, это фрагмент такой вот. Если говорить об автоматизации процессов транспорта, нефти, то целью автоматизации является обеспечение безопасной и безаварийной организации эксплуатации. Трубопроводного транспорта нефти для того, чтобы достичь этой цели на предприятиях нефтетранспортных организаций, выполняются следующие задачи.

12:23 То есть организация автоматизации процесс управления линейной частью магистрального нефтепровода? Автоматизация нефтебаз, автоматизация учета и контроля нефти. Автоматизация резервуарных парков, обеспечение безопасной эксплуатации объектов магистрального нефтепровода, то есть это сооружение приборных систем безопасности.

12:46 Автоматический контроль над физико химическими показателями. Нефтеконтроль и регулирование параметров процесса хранения нефти. Теперь поговорим о требованиях системы автоматизации магистральных нефтепроводов, системы автоматизации объектов магистральных нефтепроводов предназначены для контроля защиты и управления. Также эти системы должны обеспечивать автономное поддержание. Заданного режима и его изменение по команде оператора системой автоматизации магистральной насосной должна обеспечивать централизацию контроль управления магистральной подпорной насосной автоматическую защиту. Магистральный и подпорный насосный. Автоматическую защиту и управление магистральными и подпорными насосными агрегатами. Автоматическое регулирование давления, насосной автоматическое регулирование параметров вспомогательных систем, автоматическое пожаротушения объектов насосной станции. Потому что магистральная насосная станция являет такую же важную роль, как и компрессорная станция для магистрального газопровода. Мы, конечно, на всех наших последующих лекциях будем отдельно разбирать автоматизацию всех технологических объектов.

14:12 Магистрального нефтепровода. Ну вот так вот выглядит фрагмент. Резервуарного парка С. Его трубопроводами, которые размещаются на магистральном нефтепроводе. Ну а на сегодня у нас все, если у вас имеются вопросы. Вы, как и прежде, можете отправить их мне на? Электронную почту мы с вами дополнительно обсудим. Все те вопросы, которые у вас возникнут в ходе прослушивания этого курса, спасибо за внимание.

Расшифровка сделана автоматически (Yandex SpeechKit) и может содержать ошибки в терминах.