Реверсивная схема работы электродвигателя

0:15 В своем видео номер, 1 где я показывал принцип подключения звезда треугольник, да и в некоторых следующих, где я показывал, просто как подключаем. Электродвигатель на объекте, да мне нередко задает вопрос, а можно ли менять фазы между собой? Я отвечаю там, да не только можно, но иногда это и нужно для. Того, чтобы определить направление вращения двигателя. И потом, если надо пере за счет западной замены ФАС, допустим, 2 соседних вас придать ему. Правильное направление вращения, но иногда вообще возникают производственная задача. Когда нужно заставить 1 и тот же двигатель гонять, к примеру, какой? То конвейер то вперед, то назад, причем буквально сразу же сначала нажать вперед, остановить, через какое то время нажать кнопку назад и так далее и. Это решается исключительно за счет переброски фаз. А как перебросить фазы для того, чтобы заставить двигатель вращаться или по часовой стрелки или? Против часовой стрелки мы сейчас с вами разберемся. Это так называемая классическая реверсивная схема работы электродвигателя, итак сегодня поговорим. О реверсивной схеме включения электродвигателя. Ну что такое реверсивная схема, это когда двигатель может включаться либо в 1 сторону, либо В. Другую, соответственно, через соответствующий кнопочный пост. На самом деле эта схема достаточно простая. Давайте пробежимся по ней, я нарисовал ее в. самом таком упрощенном и опять же понятном для быстрого восприятия в формате имеем 3 фазные линии. Эль 1 эль 2 эль 3 и 4 нулевую, теперь смотрите. Внимательно вот у нас электродвигатель. Задача сделать, чтобы он вращался соответственно по часовой стрелке и при необходимости против часовой стрелки. Как это достигается, это достигается с помощью последовательной работы 2 реле. Но опять же по привычке называю реле это магнитные пускатели вот. У нас 2 магнитных пускателя, теперь давайте рассмотрим их работу км 1 и км 2, и так 3 фазные линии через автоматический выключатель, понятное дело. Подается на магнитопускатель км 1. Если мы замкнем контакты магнитного пускателя км, 1 то мы увидим, что Эль 1 соответственно Эль 2 Эль 3 3 Фазные. Линии через тепловую защиту попадают на соответствующие обмотки реле. Двигатель закрутился, но предположим, что он закрутился по часовой стрелке теперь. Что происходит дальше в момент одномоментного? Подчеркиваю переключение, именно важно слово одномоментное переключение контакты км 1 магнитного. Пускателя размыкаются, а контакты магнитного пускателя км 2, соответственно, замыкаются, что при этом давайте рассмотрим вот эту часть схемы да как. Работает соответственно, вот у нас показан магнитопускатель км 1 со своей перемычкой подхватом. Вот у нас работает магнитопускатель км 2 соответственно. Со своей перемычкой подхвата, но кнопка стоп является общей. Она разрывает, она стоит в начале как бы цепи управления через свой предохранитель в. Управление соответственно защищена кнопка стоп стоит в начале этой цепи управления, через нее проходит по любому фазная линия и соответственно. Нажимая на кнопку стоп, мы разваливаем всю электрическую цепь, все со стопкой стоп. Понятно, мы к ней больше не возвращаемся, что происходит при замыкании. Контакта, допустим, км 1 я только что рассказал, что происходит при замыкании контакта км. 2 Я тоже только что объяснил, происходит просто замена. 2 Фаз между собой и, соответственно, двигатель начинает вращаться в режиме реверса. Но в начале самом я подчеркнул, что для нас очень важно именно. Одномоментное переключение 2 вот этих магнитных пускателей. Почему да представьте себе на секундочку, что, к примеру, в силу разных причин, контакты? Магнитного пускателя км, 1 которые должны были разомкнуться в тот момент, когда замыкаются контакты магнитного пускателя км, 2 да эти контакты. Пускателя км 1 не разомкнулись, а в силу разных причин опять же остались в замкнутом положении. Ну, например, там залипли, например, лопнула пружина. Магнитного пускателя, которая механически должна отбрасывать эти контакты. Да мало ли что, если эти контакты остались закрытыми, а эти одновременно? Перешли из открытого состояния в закрыто, ребята, мы с вами имеем просто короткое замыкание между фазами 380. Вольт, как говорится, вы давно видели, что. Происходит при коротком замыкании фаз, получите, что называется. Да так вот, чтобы исключить вот это, тут крайне неприятный момент, что придумано в. Электромеха, а придумано следующее. Обратите внимание, что в цепи магнитного пускателя к М. 1 У нас присутствует нормально закрытый контакт, подаваемый. С катушки опять же с магнитного пускателя км 2 и, соответственно, наоборот, в цепи питания магнитного пускателя к М. 2 у нас присутствует нормально. Закрытый контакт катушки км 1 вопрос откуда берутся вот эти, вот нормально, закрытые контакты, катушек, которые работают, ну, в противоход друг другу.

5:38 А они берутся у нас, вот откуда вот я беру классическую систему магнитопускатель+. Дополнительная контактная группа, ну что такое дополнительная контактная? Группа, вот она дополнительная контактная группа, которая, как правило, имеет 1 пару нормально открытую, 1 пару нормально закрытую и это дополнительная контактная. Группа чисто механически пристегивается вот так. Вот к этому, допустим, к своему магнитному пускателю и после того, как она. Ну, я сейчас 1 руку не сделаю уже. Пристегнута дополнительно контактная группа, ее можно пристегнуть с любой стороны. Есть, кстати, вариант пристегнуть, и вот такую вот верхнюю сейчас попробую это. Сделать, да вот сейчас оп пристегнул все, вот я пристегнул точно такую же дополнительную контактную группу сверху. Что я здесь считаю, я здесь счета 1 нормально. Закрытый 2 нормально закрытый, нормально закрытый, 3 4 нормально открыты, 3 4 нормально открыты, все просто и ясно. Бери любой из этих нормально закрытых контактов. И включая его вот в эту нашу с вами схему, и так еще раз, что мы имеем пока чисто теоретически. Вот у нас, к примеру, 2 я уже буду объяснять вот так, чтобы вы. Могли видеть, оставлю на всякий случай и вот эту дополнительную контактную и так, чтобы увидели одновременно и сами магнитные пускатели, и вот эти контактные. Группы и так примеру, это 1 пускатель, это 2 пускатель. Запуская 1 магнитный пускатель, мы одновременно имеем вместе с ним нормально закрытые контакты 2 магнитного. Пускателя, а так раздвинули, да 2 то магнитный пускатель у нас еще спит, что называется, и, соответственно, его нормально закрытая группа, хоть снята отсюда. Хоть снята где то нормально, вот хоть снятая отсюда, она остается нормально закрытой, то есть вот это нормально. Закрытая группа на спящем подчеркивают на этом. Спящем 2 магнитном пускателе она остается нормальная, закрытая и у нас работает вот этот магнитный пускатель. В свою очередь у этого магнитного пускателя в. Свою очередь у этого 1 магнитного пускателя есть своя, точно такая же нормально закрытая группа, и это нормально закрытая группа, у нас работает на то, чтобы. 2 Магнитный пускатель в этот момент не включился, а как она работает. Да, очень просто по правилам электромеханики, если магнитный пускатель включился номер 1. Да вот это то его нормально закрытый контакт, вот он нормально закрытый контакт, вот и нормально закрытый контакт сняты с дополнительной контактной группы. Соответственно, нормально закрытый контакт при включении магнитного пускателя своего открывается как только муканит и пускатель км 1 включился соответственно. Нормально закрытый контакт разомкнулся, а раз он разомкнулся, то следите внимательно, прервалась. Цепь запитки магнитного пускателя номер, 2 что и следовало доказать. То есть при включении магнитного пускателя номер 1 разрывается через его нормально? Закрытый контакт разрывается цепь питания магнитного пускателя номер. 2 Почему разрывается, да потому что при включении магнитного пускателя номер 1 и нормально закрытый контакт, который был привязан к нему соответственно нормально? Становится нормально открытым, то есть цепь питания прерывается и наоборот. Как только мы нажимаем, но мы не нажимаем одновременно 2 кнопки пуск сразу мы. Все это делаем через кнопку стоп, мы не можем одновременно нажать кнопку пуск при включенном двигателе. Допустим, при двигателе запущена на 1 кнопкой, то есть. Вот эти 2 кнопки, если 1 запустила двигатель в режим. Допустим, Ревер нормально, а 2 запускает в режим реверса, то по любому переход с этого режима осуществляется. Из 1 режима в другой осуществляется через нажатие кнопки стул. А когда, допустим, при работающем двигателе через 1 магнитный пускатель в нормальном режиме В. режиме вперед мы нажимаем кнопку стоп, вся цепь электрическая, соответственно, у нас разваливается и переходит свои нормальное положение, то есть вот эти пускатели. Вернее, вот эти пускатели все становятся нормально открытыми группами, в том числе их перемычки подхвата. Да, а соответственно, контакты дополнительных вот этих вот. Подчеркивают дополнительных вот контакты дополнительных контактных групп или вот этой боковой или вот этой верхней, да эти дополнительные контакты переходят. Нормально закрытое положение, таким образом, вся схема готова к запуску двигателя в реверсном режиме. И как только мы нажимаем кнопку назад, то есть запускаем. 2 Магнитный пускатель меняем фазировку, и при этом у нас за счет того, что 2 магнитный пускатель включился соответственно привязана и пристегнута к нему. Физически вот это дополнительная контактная группа, перемычка которой была в нормально закрытом положении до запуска пускателя при запуске пускателя соответственно. Становится нормально открытой и прерывает цепь питания 1 пускателя, предохраняя его таким образом от несанкционированного запуска, а если он, к примеру? Не успел разомкнуться в силу каких то причин. Ну, например, тех, что я сказал выше, например, залипшие контакты, например, поломавшаяся пружина, отбрасывающие эти. Контакты, да то по любому цепь питания этого пускателя разрывается и, соответственно, вот это у нас цепь размыкается и спокойно двигатель запитывается через.

11:29 Реверс за счет того, что поменяли мы 2 фазы. Вот так это работает таким образом. Мы с вами выяснили, что наличие дополнительных вот таких вот. Контактных групп или боковых, или вот таких вот верхних, что принципе все равно до обозначенных на схеме, соответственно раз и 2 выполняет. Так называемую еще функцию, ну, во 1 электробезопасности при, допустим, выходе из строя механическом 1 из магнитных пускателей для того, чтобы. Исключить короткое замыкание соответственно через его не разомкнувшиеся контакты, но и выполняет одновременно функцию так называемой. Защиты от дурака, когда двигатель, к примеру, включен был для движения вперед. Ну а кому то захотелось, а давайте попробуем, что будет происходить. И как как рванет, если при работающим двигателе вперед мы еще нажмем одновременно кнопку назад, да не нажмете, потому что одновременно 2. Вот этих вот нормально закрытых контакта включены быть не могут. Если работает какой, то из этих магнитных пускателей это только на схеме. Сейчас они могут быть одновременно нормально закрытыми, но, как только подчеркиваю, включается либо этот, либо этот, то, соответственно, контакты. Встречные размыкаются, этот размыкает этот, а этот размыкает этот и одновременно вот так. Вот чик не получится, даже, кстати, мне задавали вопрос. А что, если вот одновременно мы вот возьмем? Вот как я сейчас показал до физически, вот так вот 2 пальца и нажмем одновременно на 2 кнопки. Какой будет фейерверк, никакого фейерверка не будет. Отвечаю, почему этого не произойдет, потому что во 1 никогда в жизни вы не сможете 2. Пальцами нажать на 2 кнопки пуск вперед и назад одновременно. Это вам так кажется, что вы сможете на самом деле физически между нажатием даже. Если вы попытаетесь синхронизировать, даже если выберите 2 руками 2 указательных пальца для того, чтобы попасть в 1 мгновение времени у вас. Все равно не получится нажать эти 2 кнопки одномоментно. Какую то из них вы нажмете там на долю секунды раньше, а соответственно какую то на? Долю секунды позже, соответственно, ту, которую вы нажмете на долю секунды раньше и включит свой пускатель на ту, которую вы нажмете на долю. Секунды позже уже, как говорится, пролетает, потому что ее нормально закрытый контакт не даст включить. Он разорвется в этот момент, вот и все.

13:57 Это защита от дурака и защита по электрической безопасности. Гарантирующая, исключающая вернее одномоментное включение 2 пускателей сразу не допускающие. Замыкание фаз между собой вот так, это система и работает, но в следующем видео я постараюсь вам показать практически, собрать схему из 2 пускателей. Соответственно, с кнопочными постами, но из какой то так называемая мнемоническая схема, то есть схема индикации, то есть буквально световой индикации. Какой пускатель включился, какой выключился и, соответственно, куда двигатель пошел вперед или назад? Подписывайтесь на канал, ждите следующего ролика.

Расшифровка сделана автоматически (Yandex SpeechKit) и может содержать ошибки в терминах.