Обзор комплекта автоматики для бункерных весов ДН 2000: состав, назначение элементов и принцип работы. Показаны датчики, сумматор, шкаф автоматики с весовым контроллером и логическим контроллером, пульты управления, электронный тормоз, а также продемонстрированы ручной режим управления задвижками и работа тормоза.
- 00:00 Начало обзора комплекта автоматики
- 00:15 Датчики весоизмерительные и их монтаж
- 00:36 Сумматор для четырёх датчиков
- 01:23 Индуктивные датчики положения задвижек
- 01:39 Шкаф автоматики: реле и терминал
- 02:49 Весовой и логический контроллеры
- 04:00 Пускатели, магниты и электронный тормоз
- 05:33 Увеличение производительности весов
- 06:54 Ручной режим управления задвижками
- 08:14 Демонстрация работы тормоза
- ДН 2000
- электронный тормоз
- индуктивные датчики
- сумматор
- промежуточные реле
- пускатели
Кому полезно: Инженерам АСУ ТП, занимающимся автоматизацией весового оборудования
Описание составлено автоматически по расшифровке речи в ролике.
Расшифровка видео
0:00 Обзор, комплект автоматики для весов ДМ 2000. Элеватор Рудный клад заказчик значит. В комплектов состав комплекта автоматики сначала вот. Туда ходят 4 вот таких вот энзадачиках, показываем в разобранном виде их на собрать. Вот таком состоянии здесь Гаечка, после того как все установлено, надо законтрить, чтобы он не болтался там вот таких 4 датчика идет.
0:36 Это сумматор, сумматор 4 датчика в 1 крышечка от него. Вот так одевается, тут понятно, там питание, + питание, вода, сигнал, + сигнал, она и экран. Все это здесь соединяется 4 выходных и 1 выходной. Также комплектуется. Кабелем 50 м кабеля. Комплектуется для тем задачи по МММ 4 на 0 35 и также комплектуется кабелем 50 м км. 9 На 0 35 то есть, извиняюсь, 7 на 0 35 это для соединения шкафов между собой тоже 50 м длина.
1:23 Датчики индуктивные датчики, положение задвижек, 2 датчика и 1 на двигатель с кулачковым механизмом. Когда кулачков к нему подходит, датчик срабатывает далее. Далее у нас шкаф автоматики, это шкаф автоматика становится пультовой. Здесь реле повторителей промежуточный реле вот. Терминал, в общем, то главный голова всего этого дела, если сблизить не терминал. Индикация положения задвижек, состояние работы, автомат ручной разрешение выгрузки. Если мы нагрузим весы на 300 килограмм, они нам разрешат выдержку, усадка программируется.
2:14 Сделано для того, чтобы сесть с нижнего пульта. Вы вдруг случайно сейчас невозможно нажать на кнопочку нажмете? На открытиях, чтобы не бежать наверх и не захлопывать эту крышку специально. Вот это вот предусмотрена такая вставка то же самое на верхней крышке на верхнем пульту. Это пульту это пультовой на 2 этаже, а вот этот пульт устанавливается возле весов возле весов, там 6 этаж.
2:46 Здесь также. Состояние задвижек закрыта, закрыта, открыта верхняя нижняя, потом это включение двигателя, который взводит задвижки. Вот режим работы, ну и разрешение вырезки тоже загорается. Здесь у нас весовой контроллер, вот установлен, а здесь. У нас логически контроллер на базе пер. 110 производства специальные реле установлены на датчики на датчике. Мы видим вот сработку датчиков, зажигаются светодиодики, и также можно вот отворачиваться флажок. Он имитирует сработку реле, то.
3:29 То есть? Это для удобства, чтобы отлаживать систему без датчиков, ну и соответственно. При установке датчиков это электронный тормоз, он служит для точной остановки двигателя, который будет водить задниху, чтобы он не материалы туда сюда, но даже если он пробежит. Все равно на следующем братья остановится, все равно везде должны правильно сработать, потому что все это дело запрограммировано. Но сделать надо, чтобы останавливаться нормально.
4:00 Км. 3 км, 4 пускатели служат для магнитов. Вот этот вот тут двойной 2 магнита, это грубо, точно, и вот это вот выход. Пальцами не надо, да пальцами не надо. Потом. Вот эти 2 пускателя с электронным тормозом, вот он. Это для двигателя, для двигателя задвижки. Также промежуточные реле, ну по схеме там это будет. Ну, источник питания здесь есть, это вот внешний кабель туда подводится. Вот в состав в общем то этого блока вы можете его, как вам удобнее. И еще у нас здесь сейчас он программка, программку предоставляем, значит, она в открытом доступе есть. На сайте можете эту программу, ну мы также ее дадим, и это простая такая программа. Тут несколько команд управления и запустить можно посмотреть сумму, итог и в общем то.
5:08 Она связана, ну мы сейчас будем делать эксперименты. Вы увидите, вот 51 900 посмотрите на весы, на них тоже 51 900 сейчас высвечивается. Общий итог. В целом весы это очень мощные весы, несмотря на то, что ему 50 лет они могут еще проработать очень много. Да, смысл здесь еще в общем, что при установке вот этого комплекта и. Вместо того что было на весах, мы увеличиваем производительность весов более чем в 2 раза, потому что у нас отсутствует точная сыпь. Мы ведем учет по килограммам, они по отвесам не по штукам, раньше невозможно было вести учет по. Килограмму считать килограммах вес, а сегодня мы имеем возможность иметь цифру, и мы это самое таким образом избавляется от точной сыпи, точного насыпания, весы, весы, мы увеличиваем производить нас. Значит, весы в данном случае от частей? До 8 отвесов могут работать в зависимости от насыпания, что соответствует 720 тонн в час. Практически можно парохода грузить и вместо 320 изначально, которые были предусмотрены далее. Теперь еще на этих фактах еще мне подсказывает. Вот шеф, надо это самое рассказать вот о автомате ручном в автоматическом режиме. Мы у нас все управляется от контроллера терминала весового, чтобы управлять режимом в ручном. Мы должны перевести это тундры в ручное положение.
6:54 Вот и Нет, здесь я перевожу в ручное положение внизу, и я могу управлять весами с нижнего пульта и условия, что здесь в автомате, да и при. этом при этом, если я управляю с нижнего пульта, у нас верхний пульт так и остается в автомате. Мы не бегаем туда, его не включаем вот.
7:20 Значит, что мы здесь ручной режим, ну что мы можем сделать? Давайте откроем верхнюю задвижку, заработал двигатель, у нас вот заработал, едем, вот я бы. Сошел с кулачка кулачок, пошел, едем. Теперь мне надо открыть верхнюю задвижку. Я ее открыл и кулачок теперь наезжает у меня на двигатель. Вот давайте сейчас еще раз покажу, значит, и задвижка открыта, теперь мне надо закрыть. Задвижку, значит, необходимо соблюдать все вот эти последовательности. В противном случае не пойдет программа в общем так, как это самое, как это.
8:06 Задумано теперь закрываем задвижку, вот сейчас слышно отработал магнит. Задвижки все задвижка закрыта еще раз. Давайте покажу, просто чтобы вы увидели работу тормоза, сейчас он даже. Можно сюда его поставить? Вот смотрите, открываем верхнюю задвижку. Задвижка открывается, с кулачка сошла задвижка, открылась кулачок. Прошел увидели. Тормоз работал, стал как вкопанный и задвижка открыта, сейчас теперь закрываем, сработал. Магнит 2 секунды или сколько там запрограммировано? Это время вот это, что касательно верхней задвижки?
9:01 Что касательно нижней загрузки также можно выгрузить, но для этого необходимо иметь сигнал. Разрешение выгрузки.
Расшифровка сделана автоматически (Yandex SpeechKit) и может содержать ошибки в терминах.
Бункерные весы ДН — 2000. Комплект автоматики. Обзор, сотав, принцип работы.