Пуск асинхронного двигателя. Прямой пуск, звезда/треугольник, УПП, ПЧ. В чем разница?

0:00 Сегодня на этом стенде мы будем рассматривать 4 основных способа запуска трехфазного синхронного двигателя. Но в начале давайте уточним такой нюанс, как подключение звезда треугольника. Какие двигатели существуют на самом деле таких двигателей всего 2 типа 1? Двигатель маркируется как треугольник. Звезда 220 380 и 2 тип двигателя-это треугольник Звезда. 380 660 Эти показатели нам еще пригодятся для разбора подключений. Этот двигатель у нас по 1 типу, 220 380 поэтому подключаться он будет. Звездой, так как линейное напряжение в нашей сети 380 вольт 2 тип двигателя, нам пригодится для разбора 2 типа подключения. Это звезда треугольник, 1 способ пуска двигателя мы будем рассматривать. Это самый простой, самый бюджетный пуск двигателя. Это прямой пуск, когда мы используем только 1 контактор и напряжение сразу же попадает на обмотке двигателя и двигатель запускается.

1:26 Так выглядит запуск двигателя с тягловым пуском. Самое главное его достаток, это дешевизна и возможность запуска небольших двигателей, которые не связаны с приводами, не связаны с различными механизмами. При этом пуске напряжение подается сразу же на обмотке. Полное напряжение у нас вырастает пусковой ток пусковой ток может достигать 5 10 раз выше номинального тока. Это самый главный недостаток, когда у нас двигатель связан с какими то приводными механизмами. То механизмы сам двигатель испытывает огромные нагрузки соответственно. Мы несем большие потери по работоспособности этих механизмов, то есть износ, этих механизм будет намного выше 2 видом запуска двигателя. Будет запуск через схему Звезда Треугольник. Для этого вначале давайте обратимся на то, что мы уточняли в начале видео для запуска звезда треугольник. Мы можем использовать только тип двигателя 380 660.

2:38 Связано это с тем, что он в начале двигателя запускается по схеме звезда обмотка звезды. На этом двигателе рассчитана на 660 вольт и затем переходит на нормальное линейное напряжение, которое мы используем в своей сети на. 380 Вольт, то есть двигатель из за недостатка напряжения на 1 части запуска двигателя испытывает недостаток напряжения. Он начинает медленно разгоняться, соответственно понижается как пусковой ток, так и крутящий момент. Двигатель более плавней начинает запускаться, когда он наберет примерно 50%. Мощность свою он переключается на схему треугольника, и напряжение входит в норму. То есть напряжение, как у нас было, так и осталось, но обмотка. Уже будет рассчитана на 380 вольт, то есть двигатель заработает в полную мощность. Но для того чтобы собрать такую схему, нам нужно уже более затратное оборудование, то есть нам понадобится 3 контактора и реле времени реле. Времени это не простое реле времени, она предназначена именно для управления схемой запуска. Звезда Треугольник самым главным нюансам в этом реле есть то, что отсчитав некий промежуток времени на разгон двигателя, он. Отключает контактор, звезда и выдерживает до 80 миллиардекунд паузу между отключением звезды и включением треугольников. Это нужно для того, чтобы контактор звезды точно отключился. Отключаются контакты всегда медленнее, чем. Включается из за эффекта намагниченности, поэтому нужно выждать небольшое время, пока двигатель по инерции продолжает вращаться. Мы выжидаем паузу, 80 Миллисекунд и переходим на схему треугольник и двигатель начинает работать. Полная мощность показать это, к сожалению, мы не можем, так как двигатель у нас относится к 1 типу. Это 220 380 вольт, но примерный смысл. Все таки мы покажем, мы здесь подключили этот двигатель уже на схему треугольник.

4:52 Когда мы подадим напряжение на реле времени, у нас двигатель начнет немного раскручиваться. И вот в таком состоянии мы его пытаемся запустить, то есть уже из полураскрученного состояния. Реле времени у нас отсчитывает задержку на разгон этого двигателя. То есть он сейчас находится на звезде и сейчас перейдет на треугольник, и он заработает? Мы, тем самым переходя с низкого напряжения, двигатель хотел 660. Мы ему дали, 380 соответственно, начинает медленно крутиться, и когда он хоть какие то обороты. Набирает, раскручивается механизмы там или приводные, какие то ремни натягиваются, начинают медленно вращаться. Его подхватывает уже следующая схема треугольника. 380 Он входит в свою работу, то есть пуск двигателя пуск, какой то схемы становится более плавным. Примерно то же самое мы увидим на 3 типе пуска двигателя это.

5:55 Устройство плавного пуска смысл в них 1 и тот же повышение напряжения. Только здесь у нас было 2 ступени повышения напряжения, то есть половинчатое напряжение от 660 и. Полное напряжение 380 УПП у нас будет уже более плавно поднимать напряжение на двигателе, соответственно, поднимать крутящий момент и разгонять двигатель, ну и теперь плавно. Переходим в пуск двигателя с помощью устройства плавного пуска. Почему мы переходим плавно, потому что это все таки очень похожие схемы, что звезда треугольник регулирует пусковые? Обороты двигателя с помощью напряжения, так и устройство плавного пуска регулирует пусковой старт этого двигателя с помощью напряжения. То есть она начинает с заниженным? Напряжение, но уже плавно поднимается до нормального номинального напряжения в 380 вольт в сравнении с звездой треугольником. У нас здесь было 2 ступени, в половину заниженное. Напряжение и полное напряжение, то плавный пуск уже идет от 40-то напряжения и поднимает его до 100, сохранивая этим плавный пуск двигатель. Но есть 1 нюансы, при котором если. Мы сейчас запустим этот наждак с помощью плавного пуска, то эффекта практически никакого мы не замечаем. То есть двигатель разогнался и работает, хотя устройство плавного пуска? Сейчас говорит, что она до сих пор повышает напряжение на мультиметре. Сейчас мы попозже сравним, это и увидим. Все дело в том, что у этого двигателя нет никакого сопротивления.

7:37 Если бы это было какой, то циркуляционный насос либо большой вентилятор, либо двигатель, который управляет, какими то приводами. Он бы почувствовал на себе сопротивление и того начального напряжения для. Пуска нормального двигателя ему бы не хватило, и поэтому он начинал вращаться бы более плавно, более медленно, до тех пор, пока не достигнет нужного напряжения. Сейчас попробуем его запустить под нагрузкой.

8:10 Двигатель прикладываем к нему сопротивление и запускаем устройство плавного пуска. Сейчас какой то момент времени я его мог удержать, пока напряжение было слишком низким, когда он справился с сопротивлением этого деревянного бруска. Он начал опять раскручиваться. Если мы будем останавливать стон, также медленно будет понижать напряжение для его остановки. С Бруском у нас получилось не очень удачно, все это не совсем сильно видно, поэтому будем выражаться в цифрах.

8:46 Мультиметр, подключенную к устройству плавного пуска, и двигатель подключен к нему, уже запускаем. Видим, что начальное напряжение у нас 230 вольт, и оно сейчас постепенно растет и будет расти до номинального линейного напряжения, становится на 400 вольт. 398 Вольт тоже самое будет происходить и при отключении плавного куска напряжение начнет падать. Тем самым из двигатель помним, что находится всегда, под каким то сопротивлением это сопротивление его начинает замедлять вместе с падением напряжения.

9:23 Ну и теперь 4 способ запуска двигателя. Это запуск через частотный преобразователь сразу же в 1 очередь скажу о его минусе. Это его цена, это единственный ты, который у него есть в отличие. От 2 предыдущих способов это звезда треугольника и плавный пуск, который регулировали напряжением. Частотный преобразователь регулирует обороты двигателя, пуск этого двигателя и его не. Только регулирует, но и контролирует через частоту. В нашей сети частота 50 герц этот частотник может запускать двигатель из частоты 1 Герца и поднимать ее до 120 герц пуск двигателя. Происходит уже максимально управляемо, то есть мы можем задать ему обороты, мы можем задать ему время ускорения. Мы можем задать ему время останова контроль этого двигателя, то есть в общем это.

10:24 Компьютер, который управляет нашим двигателем в полной мере, выполняет все наши хотелки, которые мы хотим, чтобы двигатель жил именно так, как мы хотим. Начнем запуск с обычной частоты 50 герц Разгон. В секунду мы видим на экране, растет частота, и двигатель сейчас разгоняется, разгонится он до 50 герца, это. Частота нашей сети он разогнался до 50 нажимаем на стопу. Он также плавно начинает уменьшать герцовку, и наш двигатель постепенно начинает замедляться.

11:02 Если эти все, что прямое, что звезда треугольник, что плавный пуск разгоняли двигатель до номинальных оборотов, на частотнике мы можем уже выставить. Максимальный разгон, то есть, допустим, сделать его в 10 герц. И запустить его. Разгоняется у нас ровно до 10 и останавливается, продолжает работать на этой частоте вращения для того, чтобы прибавить обороты. Мы можем сейчас поставить, ну допустим, пускай будет это 20 герц. Сейчас он у нас ускорится еще в 2 раза предыдущих оборотов и сейчас.

11:52 Частотника дает только 20 Герца, на сам двигатель останавливается. Он будет также плавно сдуться Герца, понижаться и двигатель останавливаться. Самую минималочку попробуем сейчас включим, пускай это будет 2 Герца. Наш двигатель будет вращаться вот таким способом. Ни 1 из предыдущих способов запуска не позволяет сделать этого, он разгоняет их до номинала здесь мы. Можем управлять уже вращением, менять вращения, количество оборотов в минуту контролировать ток, который идет на двигатель, то есть это самое дорогое. Устройство, которое можно применить в пуске двигателя. Но, как вы заметили, с дороговизной каждого типа пуска двигателей растет, и качество этого куска растет. Защита, то есть цена всегда растет вместе с возможностями каждого устройства. Еще попробуем сейчас разгоним двигатели до частоты сети, то есть до 50 герц.

12:53 Сейчас он 10 секунд будет разгоняться, то есть когда же этот предел разгон двигателя, торможение двигателя здесь все устанавливается. Разогнался нас до 50 Герца, сейчас он вращается так же, как вращался бы при любом из этих пусков. Но частотник нам позволяет увеличить обороты двигателя. Конечно, это чисто экспериментальные идеи, потому что подшипники двигателя, основание Дикси, но все должно выдержать. Он на это реально не рассчитан, поэтому на короткое время мы сейчас попробуем это сделать.

13:33 Ставим частоту 120. И пошел разгон уже до 120 герц. А в Москву бы не облизался.

14:13 Возможно, частотник, конечно, уникальная. Он может работать с любым видом датчик с любыми, то есть отдавать команду мы можем не только ручные, как сейчас я здесь сделал. Мы можем забить программу, может считывать датчики. Датчики могут давать команды на запуск на остановку, то есть полностью программируемая вещь, полностью управляемая и дает огромные возможности для сложных систем, в которых участвует трехфазный асинхронный двигатель.

Расшифровка сделана автоматически (Yandex SpeechKit) и может содержать ошибки в терминах.