Разбор электрической схемы управления пассажирским лифтом. Показаны основные элементы: электродвигатель с трёхступенчатой скоростью, кнопки вызова, этажные реле и переключатели, контакторы, конечные выключатели. На примерах вызова лифта на 1 этаже и поездки на 8 этаж объясняется работа цепей управления, самопитания и блокировок.
- 00:00 Обзор схемы управления лифтом
- 00:26 Кнопки вызова и этажные реле
- 01:14 Этажные переключатели и контакторы
- 01:59 Конечные выключатели и защита
- 02:49 Работа схемы при вызове на 1 этаже
- 04:18 Самопитание и разгон двигателя
- 05:52 Остановка на этаже
- 06:16 Поездка на 8 этаж
- контактор
- этажное реле
- этажный переключатель
- конечный выключатель
- электромагнитный тормоз
Кому полезно: Инженерам АСУ ТП и электрикам, изучающим схемы управления лифтами.
Описание составлено автоматически по расшифровке речи в ролике.
Расшифровка видео
0:00 Добрый день, коллеги, сегодня на разборе у нас электричество. Схема управления пассажирского лифта смотрим на схему, у нас изображена самое главное электромотор, который работает 3 ступени, то есть 1 2 3 скорость.
0:26 Также изображена кнопка вызова, которая находится в кабине. этажа с 3 посветлел не изображена, потому что она будет такая же, как, например. Схема цепочка управления 2 этажа либо 3 кнопки вызова с 1 по с 9 находится на этажах. К 1 к 2 и до к 9 это этажное реле. С 1 с 9 этажный переключатель, который меняет свое состояние, когда лифт проходит через этаж.
1:35 Км. 1 км, 2 контактное движение вверх либо вниз. Км. 3 км 4 км 5 контакторы ускорения двигателя. Эску 1 скутер конечные выключатели Тивере и шахт. То есть с 1 этажа по 9 этаж сху 10 сху? 11:12 Конечные выключатели, ловители контроля натяжения канатов и дверей кабины. 13 13 Конечные выключатели пола кабины. 15 Контакты конечного выключателя ограничиваешь вход кабины вверх и вниз. В аварийных случаях рассмотрим работу схемы, когда человек находится на площадке 1 этажа, вызывает лифт. Он нажимает кнопку с 1 в случае исправного лифта, срабатывает этажное реле к 1.
3:11 И замыкается 2 его контакта. Питание через этажный переключатель с а 1 подается на работу контактора км 2. Если внимательно посмотреть, то сначала питание проходит через кнопку. Сюда вверх. А потом. Через свой же контакт км 2 встает на самопитание, когда контактор с км 2 срабатывает, у него замыкается 6 его контактов. 1 Дело так, что км 2 встает на само питание 2 3 4. 5 И 6 на взаимодействие блокировка с каем 1 1 из контактов каем. 2 Включайся задержка по времени.
4:30 Сначала питание подается напрямую. Срабатывает это электромагнитный тормоз. Далее через определенное время замыкать ткань 2. Через НЗ контакт км 5 проходит на катушку км 3. Контакта. Контакт км 3 замыкается, включается 1 скорость, далее через задержку на по времени км 3 включает км 4. Его контакты тоже замыкаются. Далее км 4 через задержку по времени. Включает км 5 км 5 через свой иноконтакт на само питание. И через НЗ контакт разрывает контактор км 3 и Каин 4 и остается только Каин 5.
5:52 После этого скорость вращения двигателя достигает заданной величины и по достижении кабины 1 этажа срабатывает этажный переключатель с А. 1 И снимает напряжение с контакта руками. Рассмотрим 2 случай, пусть вызвавший лифт человек заходит в кабину и намерен поехать на 8 этаж.
6:16 Он нажимает кнопку сп 8 специально посыпать на этажное реле к 8. Оно срабатывает, замыкается 2 его контакта. Через переключатели с А 8. Питание посыпать на обмотку продактора Каен 1 срабатывает 6 его контактов, причем 1 из них задержка в Павле 1 2 3 4. 5 И 1 который подает питание на самоподхват? Также двигатель срабатывает электромагнитный тормоз, откидывается через контакт задержка по времени. Сначала включайте км 3, потом км 4 и далее км 5. Кабина достигает 8 этажа.
7:25 И переключатель Иса 8. Развивать все питание кататра кайман. Спасибо за внимание, не забудьте подписаться на канал и поставить лайк этому видео.
Расшифровка сделана автоматически (Yandex SpeechKit) и может содержать ошибки в терминах.
