Интервью с Василием Шпаком об открытой вендоронезависимой кросс-отраслевой платформе АСУ ТП: экономические выгоды стандартизации и подходы к безопасности. Из текста видно, как унификация влияет на рынок, стоимость и инфобезопасность.
- Открытые стандарты формируют большой рынок единообразных технических решений для вендоров.
- Унификация на уровне компонентов повышает серийность и снижает стоимость покупки и владения.
- Сервисное обслуживание унифицированной техники становится доступнее.
- В открытых стандартах должны быть требования к безопасности, над которыми сейчас работают.
- Принципы открытости архитектуры позволяют многим разработчикам следить за отсутствием уязвимостей.
- Пример Linux показывает, что открытые продукты со временем становятся зрелыми по инфобезу.
- КИИ
- АСУ ТП
- Минпромторг
- стандарты
- инфобез
- Linux
Кому полезно: Инженерам АСУ ТП, интересующимся открытыми платформами и стандартизацией.
- Статья ВЕБИНАР — Защита информации в АСУ ТП стратегии и решения от ведущих игроков рынка ИНФОБЕЗ
- Статья Минпромторг разработает стандарты промышленного софта
- Статья Минпромторг и Университет Иннополис объявили отбор на создание 13 центров развит
Первоисточник: t.me
Выжимка составлена редакцией сайта с помощью ИИ по тексту статьи.
Когда мы говорим про КИИ, то нельзя не затронуть тему автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП). Как в Минпромторге смотрят на перспективы структуры, объединяющей крупных заказчиков АСУ ТП в России (Северсталь и других), которые активно продвигают идею создания открытой вендоронезависимой кросс-отраслевой платформы? Насколько это экономически обоснованная инициатива? Как будут решаться вопросы с безопасностью?
Василий Шпак: Когда есть стандарты открытые, которые, с одной стороны, удобны для всех пользователей и потребителей, это сразу формирует большой рынок единообразных технических решений для вендоров. Такая унификация позволяет им создавать свои решения, будучи уверенными в том, что, если они будут превосходить конкурентов по своим техническим характеристикам, они получат своего потребителя. Поэтому с точки зрения экономики польза очевидна.
Кроме того, стандарты приводят к унификации и на уровне компонентов. Чем выше унификация, тем выше серийность, значит, снижается стоимость и стоимость покупки, и стоимость владения с точки зрения эксплуатации. И сервисное обслуживание такой техники гораздо доступнее.
А безопасность?
Василий Шпак: Поскольку хоть это и открытый, и тем не менее стандарт, в этих стандартах, естественно, должны возникнуть требования к безопасности. Сейчас коллеги над ними работают. И когда они появятся, и будут утверждены, то их состоятельность с точки зрения инфобеза будет понятна и этих вопросов не возникнет.
А принципы открытости в архитектуре, как раз позволяют большому количеству тех, кто свои решения разрабатывает и помещает внутри этой архитектуры, следить множеством глаз и множеством рук за тем, что бы не было в этой системе, в этой архитектуре дырок. Самый простой пример — Linux. Если 10-12 лет назад к linux-овскому продукту с точки зрения их устойчивости, безопасности были какие-то вопросы, то сейчас нет никаких сомнений, что там достаточно зрелый продукт. И по инфобезу уж точно вопросов не больше, чем в проприетарных системах.
Интервью здесь (https://rg.ru/2025/07/01/programmnoe-obespechenie-komforta.html)
Источник: https://t.me/sandbox_ru
🔗 Василий Шпак: К 2030 году на автомобилях в России не будет Android — Российская газета
